当前位置: 首页 / 文章 / 正文

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

萝卜报告

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

有着“价格屠夫”之称的英伦凯旋,今年频频亮剑。前Street Triple 765 RS开路,后有Tiger 900 GT LOW和Tiger 900 RALLY PRO披荆斩棘,紧接着火箭3又来助攻。本以为这就差不多了,谁想到凯旋又放出三台10W级别的新车,分别是售价10.6895W的中量级运动街车Street Triple 765 R,售价10.8895w的入门级ADV Tiger 850,和售价17.5895W的经典车型Thruxton RS。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

从命名以及外观上看它们和之前的Tiger 900以及Street Triple 765 RS差别不大,但其实它们在车型定位、动力体验有着较大不同。先说售价10.6895W的中量级运动街车Street Triple 765 R,外形上延续了Street Triple车系的特点,干练的车身、标志性的双灯,无不诠释着经典的味道。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

得益于全新调校的Moto2三缸765cc发动机,凯旋给它定义为更易上手的街道利器,全新的Street Triple 765 R有着118ps/11500rpm最大马力和77N·m/9400rpm最大扭矩。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

较之前的765 RS而言,在常用转速区间有着更好的低扭表现,更激进的765 RS则是在高转速区域有着更好的扭矩输出。对于普通车友来说,日常骑行激进的高转速并不常用,他们更需要低转速的扭矩表现。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

强劲的动力搭配168kg的车重,有着很好的激情驾驭体验,因此在制动配置上不能马虎,Street Triple 765 R配备了310mm双浮动盘和Brembo M4.32直栓卡钳以及直推上泵,为这匹骏马提供了不错的制动力以及出色的制动手感。当然还有ABS和牵引力控制系统,它们能进一步保障骑手的安全。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

Street Triple 765 R标配了快排系统以及滑动离合器,为激情驾驭增添更多乐趣,采用的Showa倒立式全段可调前减震,后中置可调减震提供稳定的驾驭体验。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

仪表虽然没有采用TFT全彩配置,但这块液晶指针仪表更能齐全,可显示3种驾驶模式(公路、雨天、运动)、圈速计时等行车信息。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

如果您想在日常骑行中体验激情快感Street Triple 765 R是个不错的选择,更为激进的朋友可以考虑Street Triple 765 RS。

Street Triple 765 R参数

售价:10.6895W

发动机:直列三缸水冷12气门

排量:765cc

缸径冲程:77.99✖️53.38mm

压缩比:12.5:1

最大马力:118ps/11500rpm

最大扭矩:77N·m/9400rpm

前轮:120/70 ZR17

后轮:180/55 ZR17

前减震:Showa41mm全段可调倒立式减震;行程115mm

后减震:Showa全可调单减震;行程134mm

前制动:310mm双浮动盘配Brembo M4.32直栓卡钳

后制动:220mm单盘配Brembo单向单活塞卡钳

座高:825mm(低座版780mm)

轴距:1405mm

干重:168kg

油箱:17.4L

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

凯旋全新的Tiger 850 Sport,整体外形和Tiger 900相差无几。是Tiger系列中偏向于公路的ADV入门车型售价为10.8895W。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

虽说命名为850,但它搭载的888cc三缸发动机与Tiger 900硬件相同,同样采用T型曲轴和1-3-2的点火顺序,只不过动力调校不同。Tiger 850 Sport拥有85ps/8500rpm的最大马力和82N·m/6500rpm的最大扭矩,呈现出更为易控的驾驶感受,让与它初次相遇的车友也能轻松上手。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

整车配备了前Marzocchi(马祖奇)45mm倒立式减震,后Marzocchi预载可调中置减震,行程分别为180mm和170mm,再结合它前19后17的轮胎配置,让它拥有公路骑行舒适性的同时也能兼顾一定的越野路况。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

看到高减震行程,就会联想到它座高是不是很高?凯旋在这方面做得很人性化,配备了可调节座垫,标准座高在810mm-830mm,如果选配了低座垫可以达到790mm-810mm的座高,这样的设计兼顾了大部分车友的需求。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

制动部分采用320mm双浮动盘配Brembo Stylema一体式四活塞辐射卡钳,这套卡钳有着质量轻通风好的特点,能让刹车片有效散热,让制动效率更高。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

后制动为255mm配Brembo单向单活塞卡钳,标配ABS系统。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

50mm手动调节风挡高速骑行可对骑士提供很好的保护,避免胸口碎大风的窘态,让长途公路骑行更惬意。同级车型中不论是售价、动力或是座高,Tiger 850 Sport都有着较强的亲和力,如果您是一个刚入门的ADV车友,不妨试试这款。

Tiger 850 Sport参数

售价:10.8895W

发动机:直列三缸水冷12气门

排量:888cc

缸径冲程:77.99✖️61.9mm

压缩比:11.27:1

最大马力:85ps/8500rpm

最大扭矩:82N·m/6500rpm

前轮:100/90 19

后轮:150/70 17

前减震:Marzocchi 45mm倒立式减震;行程180mm

后减震:Marzocchi单减震;行程170mm

前制动:320mm双浮动盘配Brembo Stylema直栓卡钳

后制动:255mm单盘配Brembo单向单活塞卡钳

座高:810-830mm(低座版790-810mm)

轴距:1556mm

干重:192kg

油箱:20L

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

凯旋全新推出的Thruxton RS身后的故事很多,简单来说TA就是CAFÉ RACER的原创代表,拥有着复古一道的纯正基因。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

全新的Thruxton RS外观亮眼,经典的圆形大灯、精致的辐条轮毂以及金色的减震,诠释经典的同时又带有现代的审美元素。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

它搭载了一具1200cc并列双缸水冷发动机,在7250rpm输出105ps最大马力,而且发动机内部也经过了优化,让各部件之间运作更紧密,因此也减少了20%的惯性让最高转速提升了500rpm,进一步加强了其高转速的动力表现。112N·m最大扭矩则可以在4100rpm爆发,保障了全转速区域都有着充足的动力储备。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

制动采用前310mm双浮动盘配Brembo M50直栓卡钳,后制动为220mm单盘配单向双活塞卡钳,拉住它197kg车重和1200cc的动力完全够用。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

电控方面有三种驾驶模式选择,并且标配了ABS系统和牵引力控制,可根据不同驾驶情况进行选择。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

悬挂方面配置规格较高,采用Showa赛车级别大活塞倒立式前减震和欧林斯可调减震,

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

作为一款主打复古的经典车型,后期的改装件必不可少,凯旋为Thruxton RS推出了多种改装部件,让车手可以根据喜好打造出属于自己的CAFÉ RACER。

大贸平价时代到来?按cc算,凯旋太便宜

笔者出于对“价格屠夫”的好奇,按照排量算了一笔账,Street Triple 765 R约等于每毫升售价139.7元,Tiger 850 Sport约等于每毫升122.6元,最贵的是Thruxton RS约等于每毫升146.5元,而最便宜的竟然是凯旋的火箭3,约等于每毫升92.7元。我又算了一下国民神车GW250每毫升的售价结果让我吃惊,竟然要107.1元每毫升,您的车每毫升多少钱呢?

Tiger 850 Sport参数

售价:17.5895W

发动机:直列双缸水冷8气门

排量:1200cc

缸径冲程:97.6✖️80mm

压缩比:12.066:1

最大马力:103ps/7500rpm

最大扭矩:112N·m/4250rpm

前轮:120/70 ZR17

后轮:160/60 ZR17

前减震:Showa 42mm倒立式减震;行程120mm

后减震:Ohlins双减震;行程120mm

前制动:310mm双浮动盘配Brembo M50直栓卡钳

后制动:220mm单盘配Nissin单向双活塞卡钳

座高:810mm

轴距:1415mm

干重:197kg

油箱:14.5L

分享到

评论
评论
0 / 500 字
猜你喜欢
热门PGC 查看更多
  • 部分拆解

    东南 DX7

    看报告
    评分77
    部分拆解

    R汽车 MARVEL R

    看报告
    评分87
    部分拆解

    日产 锐骐

    看报告
    评分67
    全部拆解

    小鹏汽车 小鹏汽车G3

    看报告
    评分95
  • 部分拆解

    日产 奇骏

    看报告
    评分82
    部分拆解

    本田 本田XR-V

    看报告
    评分79
    部分拆解

    马自达 马自达CX-5

    看报告
    评分85
    部分拆解

    陆风 陆风X7

    看报告
    评分66
  • 部分拆解

    北汽新能源 EU5

    看报告
    评分70
    部分拆解

    启辰 启辰D60

    看报告
    评分66
    部分拆解

    威马汽车 威马EX5

    看报告
    评分71
    部分拆解

    三菱 欧蓝德

    看报告
    评分69
播放按钮