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放弃BBA选择英菲尼迪Q50L,小众玩家也能走出自己的姿态

改装车

前俯的姿态,隆起的肌肉线条,虽然趴地却给人一种蓄势待发的感觉。英菲尼迪Q50L,一部可以靠脸吃饭的车子,有没有打动你们呢?



当你持币观望车市,手头资金充足又不考虑随大流上BBA的时候,二线豪华品牌会是个不错的选择,车主DD正是这样想的。



购车时完全是个小白,连VQ37都不知道,就是冲着颜值去的喜欢小众独特一点的,逛了两家店都没有试驾,看起来舒服就定了。如果当时深入了解一下,可能会选择二手进口Q50,也算是个小遗憾吧。”



“我从小就是一位车迷,大学的时候开始知道改装。之后当兵入伍,等到回来后有点钱了,家里也比较支持,赞助了首付提了车。很幸运能在二十出头的年纪,就拥有一辆自己心仪的车子。”



因为追求独特,所以不上BBA。显而易见的,原装的状态也不会持续太久。提车半年后,DD就在朋友的介绍下,订了一套手工排气,开启自己的改装生涯。



“改完排气去试车,真真正正地体会到了改装的乐趣。虽然不是品牌排气,也没有很炸的声音,但踩油门的一瞬间还是很开心。可能之后改的东西越来越多,便没有了那种激动,但第一次的感觉肯定是不一样的。”



是啊,第一次试排气总是充满激情的。揭开神秘的面纱,释放爱车的性能,让血压跟随着转速一起攀升,那种快感,妙不可言



排气改完,DD选择了短簧这种比较高性价比的方案,来降低Q50L车身。坏处嘛,就是舒适性差了点,车主自己形容那段时间的车子,是该软不软,该硬不硬,确实不舒服。



“最开始改的偏竞技风格,但是了解了这个车的动力总成和其他案例后,感觉潜力不大。而且我也不喜欢开快车,顶多是偶尔释放一下,姿态才是最适合我的。”



随着风格的转变,过去的改色膜也被脱去,该拆的都拆了,让整体的调性重回简约



之前那套国产定制轮毂,在改完气动之后数据肯定是对不上的,整个缩进翼子板里面。为了解决这个问题,同时坚持小众原则,经过一番苦苦寻找之后,车主终于发现这款金色的SSR Formula Mesh



宽铃窄胎的搭配,再加上合适的倾角,后轮终于可以做出卡边效果了。金色轮毂白色车身,确实也是很吸引眼球。



“改成这样其实开起来并不是很方便,再加上最近查的比较严,所以日常通勤都变成地铁了,只有下班后才会开出来遛遛。”



“很多人会说改成这样平时都开不了,何必呢?其实对我而言,车并不是为了代步,而更像是个玩具,每天开一会就很快乐。路人的眼神能在我的车上多停留两秒,我就心满意足了,不过真的是同性交友工具。”



“这车虽然只跟了我两年多,但承载的回忆还是挺多的。之前太多精力放在玩车上了,现在希望它能带着我,找到属于我的小姐姐。”



这才是真实的状态嘛,生活总是高于爱好的,谁敢摸着自己的良心说不需要女人呢?



��车主/ DD

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英菲尼迪英菲尼迪Q50

官方指导价:36.98 - 54.98

暂未拆解

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